Sabata de fre d'alta fricció estàndard AAR
informació bàsica
La sabata de fre sintètica d'alta molida és una peça de fre important per als vagons de ferrocarril, la seva funció és realitzar la funció de frenada del vehicle mitjançant la resistència generada per la fricció.La sabata de fre sintètica d'alt mòlta s'introduirà en detall a continuació.Les sabates de frens sintètics d'alt desgast solen estar fetes de materials compostos, incloent una matriu metàl·lica i un material de fricció.La base metàl·lica normalment es fabrica amb acer d'alta resistència per garantir la durabilitat i la fiabilitat de la sabata de fre.El material de fricció és un material sintètic amb alta resistència al desgast i resistència a alta temperatura, com ara material poli no metàl·lic o altres materials d'alta temperatura.La sabata de fre sintètica d'alta abrasió té bones propietats de fricció i desgast, i pot mantenir un baix desgast dels frens en condicions de conducció a alta velocitat i càrrega pesada.Té un alt coeficient de fricció, pot generar una força de frenada suficient i manté un rendiment de frenada estable.Al mateix temps, la sabata de fre sintètica d'alta molida té poc soroll i vibració i pot proporcionar un efecte de frenada còmode i suau.En aplicacions pràctiques, les sabates de frens sintètics d'alt desgast requereixen una inspecció i un manteniment regulars per garantir el seu funcionament i fiabilitat normals.Si es troba que la superfície de la sabata de fre està molt desgastada o solta, s'ha de substituir a temps per garantir l'efecte de frenada i la seguretat de la conducció.
En una paraula, la sabata de fre sintètica d'alta mòlta és una part indispensable i important en el sistema de frenada dels vagons de mercaderies.Té un excel·lent rendiment de resistència al desgast i fricció, i pot proporcionar un efecte de frenada estable i fiable.Té un paper vital en la conducció segura i el funcionament normal dels vagons de ferrocarril.
