Vagó de ferrocarril tipus bastidor soldat bogie
Informació bàsica
El mode de suspensió de la caixa de l'eix s'adopta per reduir eficaçment la massa no suspendida i realitzar el posicionament elàstic del conjunt de rodes.Pot suportar diverses vibracions i forces d'impacte a l'entorn del ferrocarril, i pot absorbir i dispersar aquestes forces amb eficàcia, proporcionar una experiència de suspensió més estable i estable, reduir el desgast del carril de les rodes en passar la corba i millorar l'estabilitat i l'operativitat de la conducció. vehicle.
A més, el bogie general de marc soldat també té un bon rendiment de segellat i protecció.La costura de soldadura a la connexió de soldadura pot prevenir eficaçment la invasió d'impureses, humitat i pols, i protegir els components clau dels danys.Aquest disseny també pot reduir el soroll i la vibració, proporcionant un entorn operatiu més tranquil i còmode.
En general, el bogie de bastidor soldat integral de la suspensió de la caixa de l'eix del vagó de càrrega ferroviària té les característiques d'alta resistència, rigidesa forta i bona durabilitat gràcies al disseny estructural de la soldadura integral.Pot proporcionar un rendiment de direcció estable i una experiència de suspensió còmoda, proporcionant dispositius de direcció fiables per als vagons de mercaderies ferroviaris.Especialment adequat per a la millora dels cotxes de propietat ferroviària i de la mineria, proporcionant als clients un entorn operatiu segur i còmode i estalviant als usuaris el cost d'utilitzar rodes i rails.
Principals paràmetres tècnics
Calibre: | 1000 mm/1067 mm/1435 mm/1600 mm |
Càrrega per eix: | 21T-45T |
Velocitat màxima de funcionament: | 80 km/h |